Märklin 039852 Електричний агрегат H0 ET 85 DRG, MHI

Піонер в галузі електричного місцевого транспорту. Модель: електричний вагон ELT з вагоном керування ELS німецького Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Версія з передніми дверима у вагоні керування та вагоном керування з кінцевими перехідними пластинами. Ліхтарі кінцевої сигналізації поїзда, встановлені на даху поїзда. Система «пісочниця» у стані поставки. Бежево-бордова кольорова гама. Експлуатаційні номери ELT 1126 та ELS 2126. Вагон керування ELS з покажчиком напрямку «До Ісманінга - До Мюнхена Схід PBF». Домашня станція Мюнхен. Технічний стан 1932 року. Модель: вагон elT як приводний агрегат з цифровим декодером mfx+ та розширеними звуковими функціями. Регульований потужний привід. Чотиривісний привід. Тягові шини. Двосегментні фари та два червоних задніх ліхтарі на обох зовнішніх кінцях, що змінюються залежно від напрямку руху, перемикаються цифровим способом. Крім того, третя верхня фара служить фарою ближнього світла, яку можна перемикати цифровим способом окремо у напрямку руху. Обидва блоки постійно з'єднані один з одним за допомогою багатополюсної муфти. Внутрішнє освітлення автомобіля ELT та автомобіля керування ELS працює у звичайному режимі з цифровим перемиканням. Освітлення забезпечується світлодіодами (LED) теплого білого кольору, які не потребують особливого обслуговування. Фари з боку 1 автомобіля та з боку 2 автомобіля керування можна вимикати незалежно за допомогою цифрової технології. Зовнішнє освітлення салону можна вмикати окремо за допомогою цифрового керування. З буферною пам'яттю. Високодетальна конструкція шасі та кузова. Кузов та підлога автомобіля виготовлені з металу. Багатосекційне та різнокольорове внутрішнє оздоблення. Комплект включає копію дзвінка, гальмівних трубок та двох коротких з'єднувальних головок. Загальна довжина, включаючи бампери, становить приблизно 46,8 см. Ця модель доступна у версії постійного струму в серії Trix H0 під артикулом 25852.

Опис цього товару було перекладено автоматично.