
Марклин 39297 H0 Vectron DM BR 249 DB AG
40 686 ₴
Показать оптовые цены- Под заказ
- Оптом и в розницу
- Код: 1928447648
Отправка с 14 сентября 2026+380 (99) 330-24-88
операторУ компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Характеристики продукта

H0 Vectron DM BR 249 DB AG
- пантограф можно поднимать и опускать цифровым способом
- Передняя и задняя муфты Telex, с раздельным цифровым управлением.
- С буферным хранилищем для работы в условиях кратковременного отсутствия электроэнергии
- Ролик сцепления
- подсветка панели управления может переключаться цифровым способом
- Освещение кабины водителя можно включить цифровым способом.
- Освещение машинного отделения можно включить с помощью цифрового управления.
- высота буфера согласно NEM
- Шасси и кузов в основном сделаны из металла.
- Множество деталей.
- С цифровым декодером mfx и расширенными звуковыми функциями.
Описание
Двухрежимный фонарь Vectron для DB Cargo
Прототип: Двухприводный локомотив BR 249 (легкий Vectron Dual Mode) компании DB Cargo AG. Из семейства продуктов Vectron от Siemens. Регистрационный номер компании 249 006. Введен в эксплуатацию в 2024 году.
Модель: С цифровым декодером mfx+ и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод. 4-осный привод. Тяговые скобы. Трехсветовой сигнал пикового положения, изменяющий режим в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, с обычным включением и цифровым переключением. Фары на сторонах 2 и 1 локомотива могут быть независимо выключены цифровым способом. Выключение сигнала пикового положения с обеих сторон локомотива переключает его в режим двойного сигнала А с обеих сторон. Освещение кабины машиниста может управляться цифровым способом и изменяться в зависимости от направления движения. Подсветка панели управления может быть включена цифровым способом. Освещение машинного отделения может быть включено цифровым способом. Дальний свет может включаться и выключаться цифровым способом независимо друг от друга. В освещении используются необслуживаемые светодиоды (LED) теплого белого и красного цвета. С буферной памятью. Пантограф может подниматься и опускаться цифровым способом. Телексная сцепка с обеих сторон локомотива может включаться и выключаться цифровым способом независимо друг от друга. Ролик сцепления. Тормозные магистрали и маневровая сцепка поставляются отдельно. Длина с амортизаторами примерно 23,6 см.
Подходящий набор машинок можно найти в серии Märklin H0 под артикулом 48067. В серии Trix H0 эту модель в версии DC можно найти под артикулом 25299.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Прототип: Двухприводный локомотив BR 249 (легкий Vectron Dual Mode) компании DB Cargo AG. Из семейства продуктов Vectron от Siemens. Регистрационный номер компании 249 006. Введен в эксплуатацию в 2024 году.
Модель: С цифровым декодером mfx+ и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод. 4-осный привод. Тяговые скобы. Трехсветовой сигнал пикового положения, изменяющий режим в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, с обычным включением и цифровым переключением. Фары на сторонах 2 и 1 локомотива могут быть независимо выключены цифровым способом. Выключение сигнала пикового положения с обеих сторон локомотива переключает его в режим двойного сигнала А с обеих сторон. Освещение кабины машиниста может управляться цифровым способом и изменяться в зависимости от направления движения. Подсветка панели управления может быть включена цифровым способом. Освещение машинного отделения может быть включено цифровым способом. Дальний свет может включаться и выключаться цифровым способом независимо друг от друга. В освещении используются необслуживаемые светодиоды (LED) теплого белого и красного цвета. С буферной памятью. Пантограф может подниматься и опускаться цифровым способом. Телексная сцепка с обеих сторон локомотива может включаться и выключаться цифровым способом независимо друг от друга. Ролик сцепления. Тормозные магистрали и маневровая сцепка поставляются отдельно. Длина с амортизаторами примерно 23,6 см.
Подходящий набор машинок можно найти в серии Märklin H0 под артикулом 48067. В серии Trix H0 эту модель в версии DC можно найти под артикулом 25299.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Siemens |
| Материал | Металл |
| Пользовательские характеристики | |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Государственные железные дороги | ДБ АГ |
| Колесная база | 236 |
| МОДЕЛИРОВАНИЕ ШАССИ | Шасси + кузов из металла |
| Масштаб моделирования | H0 |
| Номер по каталогу производителя | 39297 |
| Разъем | Телексная муфта |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Цифровой AC-звук |
| Эра | VI |
Информация для заказа
- Цена: 40 686 ₴









