Паровоз Märklin 037983 H0 2-8-4 "Беркшир" с паровозом "Южный Тихий океан" 313 мм

Coffin Berkshires Special
В Соединенных Штатах не так много паровозов, которые стали бы легендой в масштабах «Большого парня». Могучие «Беркширы», безусловно, были среди них. Они были продуктом «ревущих двадцатых» и воплощали дух оптимизма, охвативший Соединенные Штаты после Первой мировой войны. В то время экономика процветала, и железным дорогам нужно было перевозить все больше и больше товаров во все части страны. Тысячи произведенных локомотивов «Микадо» часто уже не справлялись с этими задачами. Таким образом, в 1925 году родился первый сверхмощный паровоз. Разработанный компанией LIMA Locomotive Works, он значительно увеличил пропускную способность путей за счет установки двухосной задней тележки и соответствующей увеличенной топки. А поскольку первый маршрут, по которому прошли эти мощные локомотивы, проходил через Беркширские горы на восточном побережье Соединенных Штатов, локомотивы этого типа стали известны как «Беркширы». Обладая мощностью, приближающейся к 4000 л.с., и максимальной скоростью значительно превышающей 60 миль в час, эти машины, позиционируемые компанией LIMA как сверхмощные локомотивы, покорили многие американские железные дороги. Было построено более 600 таких локомотивов. Поистине необычной версией были 25 «Беркширов», поставленных на железную дорогу Boston & Maine. Они были оснащены так называемыми «гробовыми» обогревателями, которые крепились к U-образной дымовой камере вверх дном. Слово «гроб» происходит от фамилии производителя, а не от его фактического значения (гроб). Десять из этих необычно выглядящих «Беркширов» в конечном итоге завершили свою карьеру на железной дороге Southern Pacific после 1945 года. К сожалению, ни одного локомотива с «гробовыми» обогревателями не сохранилось. Однако два из этих гигантов до сих пор можно увидеть в действии. Проживающая в Мичигане певица "Berkshire" 1225 стала международной кинозвездой в 2004 году. Она сыграла одну из главных ролей в детском анимационном фильме "Полярный экспресс", который также покорил сердца миллионов зрителей в Германии.

Пример:Паровоз Southern Pacific 2-8-4 "Berkshire". Насыщенный черный базовый цвет. Регистрационный номер компании: 3505. Состояние: 1945-1950 гг. Один из 25 построенных локомотивов, оснащенный характерным обогревателем в форме гроба.

Модель:С цифровым декодером mfx+ и расширенными функциями света и звука. Высокопроизводительный привод с управляемым маховиком в котле. Четырехосный привод, три из которых осуществляется через тяги. Тяговые обручи. Локомотив и тендер изготовлены преимущественно из металла. Стандартная интегрированная дымовая вставка с динамическим, зависящим от скорости выбросом дыма, с цифровым управлением. Фары с регулировкой направления движения, по одной на локомотиве и тендере, с традиционным управлением и цифровым переключением. Подсветка кабины и номерного знака, а также мерцание топки, могут переключаться независимо, в цифровом виде. В освещении используются необслуживаемые светодиоды теплого белого и красного цвета. С буферным накопителем. Регулируемая, плотная сцепка с кинематическим управлением между локомотивом и тендером. На тендере — кинематически управляемая короткая сцепка с разъемом NEM. Фигурки машиниста и кочегара, сидящих в кабине машиниста. Трубы для пространства под кабиной машиниста входят в комплект как отдельные компоненты, которые могут быть установлены отдельно. Их длина составляет приблизительно 31,3 см.

Описание этого продукта переведено автоматически.