Корзина

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

+380 (99) 330-24-88
Інтернет - магазин "Vevor"
Корзина

PIKO 58862 Вагон-трансформер H0 2-го класса с багажником BD4yg DB IV

6 428 ₴

Показать оптовые цены
  • Под заказ
  • Оптом и в розницу
  • Код: 1701807250
clockОтправка с 14 сентября 2026
PIKO 58862 Вагон-трансформер H0 2-го класса с багажником BD4yg DB IV
PIKO 58862 Вагон-трансформер H0 2-го класса с багажником BD4yg DB IVПод заказ
6 428 ₴
+380 (99) 330-24-88
оператор
+380 (99) 330-24-88
оператор
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
PIKO 58862 Вагон-трансформер H0 2-го класса с багажником BD4yg DB IV

Характеристики продукта

H0 Вагон-трансформер 2-го класса с багажником BD4yg DB IV

  • Восстановленный вагон 2-го класса с багажным отделением BD4yg DB Ep. IV
  • Возможность дооснащения салона и заднего освещения.
  • Кинематика тесной связи
  • Элегантные ручки и ступени
  • В комплект входят тормозные цилиндры, аккумуляторные отсеки и туалетные трубы.
  • Тормозные магистрали и крюки для буксировки входят в комплект.
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Описание


Переоборудованный вагон 2-го класса с багажником BD4yg DB IV
Новинка 2026 года:В середине 1950-х годов Федеральные железные дороги Германии столкнулись с серьезной проблемой: растущий пассажиропоток требовал современных пассажирских вагонов, но имеющийся подвижной состав был устаревшим. Решение было найдено в программе переоборудования вагонов, в рамках которой проверенные рамы шасси и тележки старых вагонов были повторно использованы, а на их место установлены новые, прочные стальные надстройки. В результате появились четырехосные трамваи (B4yg) с полностью сварными рамами шасси, центральными входами с двойными дверями без центральной колонны и, впервые, надежными дверными уплотнителями. Благодаря своей прочной конструкции они достигали максимальной скорости 120 км/ч – значительное улучшение по сравнению со своими трехосными предшественниками. В период с 1958 по 1959 год было выпущено 666 вагонов B4yg-58, дополненных вариантами с первым и вторым классом и багажным отделением. В общей сложности для современного пассажирского транспорта было введено в эксплуатацию более 1800 трамваев. Хотя планировалось вывести эти машины из эксплуатации в 1980-х годах, многие из них оставались в строю до 1990 года.

Описание этого продукта переведено автоматически.
Характеристики
Основные
ПроизводительPiko
СостояниеНовое
Пользовательские характеристики
UKCAДа
Возрастной классВ течение 14 лет
Государственные железные дорогиБД
Масштаб моделированияH0
Номер по каталогу производителя58862
РазъемNEM-соединитель
Тип модельной железной дорогиВагон будет восстановлен.
Энергосистемаокруг Колумбия
ЭраIV
Информация для заказа
  • Цена: 6 428 ₴