Электровоз MiniTrix 16834 N
30 213 ₴
Показать оптовые цены- Под заказ
- Оптом и в розницу
- Код: 175040223
Отправка с 14 сентября 2026Электровоз MiniTrix 16834 NПод заказ
30 213 ₴
+380 (99) 330-24-88
операторУ компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
N Vectron DM BR 248 производства BUG Verkehrsbau SE, Берлин
Характеристики продукта
- Корпус и шасси локомотива изготовлены из цинкового литья под давлением.
- Множество функций освещения можно активировать цифровым способом.
- Цифровой декодер с расширенными функциями управления и звука.
Описание
Прототип: двухрежимный локомотив BR 248 (Vectron Dual Mode) производства компании BUG Verkehrsbau SE, Берлин. Из семейства Siemens Vectron. Регистрационный номер компании: 248 024-2. В эксплуатации с 2023 года.
Модель: Встроенный цифровой декодер и генератор звука для использования с mfx и DCC. Двигатель-маховик, привод на 4 оси, тяговые шины. Трёхлучевой пиковый сигнал, меняющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые обычным способом и переключаемые цифровым способом. Фары на сторонах локомотива 2 и 1 могут быть отключены цифровым способом. Отключение пикового сигнала с обеих сторон локомотива переключает его в режим двойного А-образного освещения с обеих сторон. Дальний свет может включаться независимо. Освещение кабины машиниста может быть включено цифровым способом. Функции освещения, специальные маневровые знаки и встречный поток могут переключаться цифровым способом. Освещение использует необслуживаемые светодиоды тёплого белого и красного цветов. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина по буферам: 124,8 мм.
Описание этого продукта переведено автоматически.
Модель: Встроенный цифровой декодер и генератор звука для использования с mfx и DCC. Двигатель-маховик, привод на 4 оси, тяговые шины. Трёхлучевой пиковый сигнал, меняющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые обычным способом и переключаемые цифровым способом. Фары на сторонах локомотива 2 и 1 могут быть отключены цифровым способом. Отключение пикового сигнала с обеих сторон локомотива переключает его в режим двойного А-образного освещения с обеих сторон. Дальний свет может включаться независимо. Освещение кабины машиниста может быть включено цифровым способом. Функции освещения, специальные маневровые знаки и встречный поток могут переключаться цифровым способом. Освещение использует необслуживаемые светодиоды тёплого белого и красного цветов. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина по буферам: 124,8 мм.
Описание этого продукта переведено автоматически.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Siemens |
| Пользовательские характеристики | |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Колесная база | 125 мм |
| МОДЕЛИРОВАНИЕ ШАССИ | Шасси + кузов из металла |
| Масштаб моделирования | N |
| Номер по каталогу производителя | 16834 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Цифровой звук DC |
| Эра | VI |
Информация для заказа
- Цена: 30 213 ₴