
Электровоз TRIX H0 25210 H0 BR 193 от SBB
37 006 ₴
Показать оптовые цены- Под заказ
- Оптом и в розницу
- Код: 3272548271
Отправка с 23 сентября 2026+380 (99) 330-24-88
операторУ компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Характеристики продукта
Электровоз H0 BR 193 от SBB
- Новый проект от SBB Cargo AG
- Корпус и опора локомотива изготовлены из цинкового литья под давлением.
- Включено множество деталей.
- Многочисленными функциями освещения можно управлять по отдельности в цифровом режиме.
- Цифровой декодер DCC/mfx с поддержкой RailCom, расширенными функциями обработки и шумоподавления
Описание
Прототип: электровоз SBB Cargo AG BR 193 (Vectron) в новой конструкции. Срок эксплуатации: 2024 год.
Модель: С цифровым декодером и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод. 4-осный привод. Тяговые обручи. Трёхсветовой пиковый сигнал и один красный задний фонарь, которые чередуются в зависимости от направления движения, активируются обычным способом и переключаются цифровым способом. Пиковые сигналы на локомотивах 2 и 1 могут быть отключены независимо и цифровым способом. При выключении пикового сигнала с обеих сторон локомотива, функция двойного фонаря «А» активируется с обеих сторон. Возможность переключения между швейцарским и белым/красным режимами смены света. Дальний свет фар управляется цифровым способом. Освещение кабины машиниста управляется цифровым способом. Маневровые огни, аварийная сигнализация и встречное движение управляются цифровым способом. Освещение оснащено необслуживаемыми тёплыми светодиодами белого и красного цветов. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина с буферами: 21,9 см. Эта модель в версии AC представлена в серии Märklin H0 под артикулом 39337.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Модель: С цифровым декодером и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод. 4-осный привод. Тяговые обручи. Трёхсветовой пиковый сигнал и один красный задний фонарь, которые чередуются в зависимости от направления движения, активируются обычным способом и переключаются цифровым способом. Пиковые сигналы на локомотивах 2 и 1 могут быть отключены независимо и цифровым способом. При выключении пикового сигнала с обеих сторон локомотива, функция двойного фонаря «А» активируется с обеих сторон. Возможность переключения между швейцарским и белым/красным режимами смены света. Дальний свет фар управляется цифровым способом. Освещение кабины машиниста управляется цифровым способом. Маневровые огни, аварийная сигнализация и встречное движение управляются цифровым способом. Освещение оснащено необслуживаемыми тёплыми светодиодами белого и красного цветов. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина с буферами: 21,9 см. Эта модель в версии AC представлена в серии Märklin H0 под артикулом 39337.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Трехцветные передние фары, направленный белый задний фонарь, три передние фары, два красных задних фонаря. |
| Государственные железные дороги | СББ |
| Колесная база | 219 |
| МОДЕЛИРОВАНИЕ ШАССИ | Шасси + кузов из металла |
| Масштаб моделирования | H0 |
| Номер по каталогу производителя | 25210 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Цифровой звук DC |
| Эра | VI |
Информация для заказа
- Цена: 37 006 ₴










